NXG35XZ20T-08010 ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်စည်းဝေးပွဲကို
| NXG35XZ20T-08010 ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်စည်းဝေးပွဲကို | NXG35XZ20T-08010 | 453504196 | လူမီနီယမ် / ရာဘာ | မီးခိုးရောင် / အနက်ရောင် |
ဒါဟာအရေးပေါ်ဘရိတ်နှင့်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်အကောင်အထည်ဖော်ရန်ကားနောက်ဘက်ရိုးပေါ်ရှိနွေ ဦး ဘရိတ်အခန်းကိုထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။
သာမန်အမှားများ ၁။ အလယ်နှင့်နောက်ဘီးအဓိကဘရိတ်များသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။ ၂ အလယ်နှင့်နောက်ဘီးအဓိကဘရိတ်သည်မဆက်သွယ်ပါ။ ၃။ အလယ်ဘီးနှင့်နောက်ဘီးအဓိကဘရိတ်များ၏အားနည်းသောဘရိတ်အားအားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း - ၁။ relay valve သည် ၂။ ထပ်ဆင့်လွှင့်သောအဆို့ရှင်ပစ္စတင်သည်အနိမ့်ဆုံးအနေအထားတွင်ရှိနေသည်။ ၃။ relay အဆို့ရှင်၏ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်သည်လေကိုယိုစိမ့်စေသည်။
အလုပ်လုပ်သောနိယာမ - ဘရိတ်နင်းစိတ်ဓာတ်ကျသောအခါဘရိတ်အထွက်၏လေထုဖိအားကို relay valve ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၏ control pressure အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဖိအား၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်, လေဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်ပွင့်လင်းတွန်းသည်, ထို့ကြောင့် compressed လေကြောင်းဘရိတ်အဆို့ရှင်မှတဆင့်စီးဆင်းမယ့်အစား, လေဝင်ပေါက်မှတဆင့်တိုက်ရိုက်ဘရိတ်လေထုအခန်းထဲသို့ဝင်။ ၎င်းသည်ဘရိတ်လေကြောင်းလိုင်း၏ငွေကြေးဖောင်းပွမှုပိုက်လိုင်းကိုအလွန်တိုစေသည်။ pedal ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါ၊ control ဖိအားကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် diaphragm သည် spring ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်အောက်သို့မျောပါသွားသည်။ အဆို့ရှင်အပိတ်အဆို့နှင့် exhaust valve ကိုဖွင့်သည်။ သို့မှသာဘရိတ်အခန်းရှိ compressed air သည် brake valve သို့ဖြတ်သန်းသွားသည်။ အမာခံပြွန်နှင့်အပေါက်, နှင့်ဘရိတ်အဆို့ရှင်၏ထွက်ပေါက်ဆိပ်ကမ်းမှတဆင့်လေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်သည်။